SulawesiPos.com – Kabupaten Wajo memiliki kontur wilayah yang beragam, mulai dari dataran rendah di sekitar Danau Tempe dan pesisir Teluk Bone hingga kawasan berbukit di Kecamatan Maniangpajo dan Pitumpanua. Variasi kontur tersebut membuat kendaraan warga menghadapi kondisi jalan yang berbeda dalam satu perjalanan, mulai dari jalan perkotaan yang datar hingga jalur dengan tanjakan dan turunan.
Salah satu ruas yang cukup dikenal adalah Tanjakan Bulutirong di Kelurahan Siwa, Kecamatan Pitumpanua, yang merupakan bagian dari Jalan Nasional Trans-Sulawesi Wajo-Palopo dan memiliki dua titik tanjakan ekstrem.
Kondisi jalan kabupaten di Wajo masih beragam, dengan sebagian ruas sudah dalam kondisi mantap sementara ruas lainnya memiliki permukaan yang perlu mendapat perhatian pengendara.
Karakter jalan yang beragam tersebut membuat beberapa bagian kendaraan, mulai dari ban, suspensi dan kaki-kaki, hingga rem serta keselarasan roda, perlu diperiksa secara berkala.
Ban dan Kaki-Kaki Perlu Diperhatikan
Ban menjadi komponen yang paling langsung bersentuhan dengan permukaan jalan, sehingga benturan dengan lubang atau jalan bergelombang dapat memberikan tekanan lebih pada dinding dan bagian dalam ban.
Salah satu tanda yang perlu diperhatikan adalah munculnya benjolan pada dinding ban, selain retakan atau keausan tapak yang tidak merata setelah kendaraan sering melewati permukaan jalan yang kurang rata.
Pengendara dapat memeriksa kondisi ban secara visual sebelum berkendara, termasuk melihat kondisi dinding dan tapak ban serta memastikan tekanan angin sesuai dengan rekomendasi kendaraan.
Sementara itu, suspensi dan kaki-kaki juga dapat mengalami beban lebih ketika mobil berulang kali melintasi jalan berlubang atau bergelombang.
Pengendara juga dapat melakukan spooring dan balancing secara berkala, terutama jika mobil mulai terasa menarik ke salah satu sisi atau setir tidak kembali seperti biasanya setelah berbelok.
Rem Perlu Diperhatikan di Jalur Menanjak dan Menurun
Jalur menanjak dan menurun seperti di kawasan Bulutirong membuat sistem pengereman bekerja lebih berat, terutama ketika kendaraan harus menurunkan kecepatan dalam perjalanan menurun.
Penggunaan rem secara terus-menerus pada turunan panjang dapat membuat panas berlebih dan menurunkan efektivitas pengereman, sehingga kondisi rem perlu diperhatikan sebelum kendaraan melewati jalur tersebut.
Bau gosong, pedal rem terasa lebih dalam dari biasanya, atau daya pengereman berkurang dapat menjadi tanda bahwa sistem rem perlu segera diperiksa.
Pengemudi juga dapat memanfaatkan gigi rendah atau mode transmisi yang sesuai dengan petunjuk kendaraan ketika melewati tanjakan maupun turunan untuk membantu mengurangi beban kerja rem.
Dengan karakter jalan Wajo yang berbeda antara kawasan dataran rendah, perkotaan, hingga jalur berbukit, pemeriksaan kendaraan dapat disesuaikan dengan rute yang paling sering dilalui.
Perawatan secara berkala membantu pengendara mengetahui kondisi ban, kaki-kaki, dan rem sebelum masalah pada komponen tersebut mengganggu perjalanan sehari-hari.
