Pemerintah mengkaji pemberian denda lebih besar bagi importir yang menahan kontainer terlalu lama di pelabuhan. Langkah ini disiapkan untuk menekan dwelling time dan mengurangi kepadatan di Tanjung Priok.
Realisasi penerimaan kepabeanan dan cukai di Sulawesi Selatan hingga April 2026 baru mencapai 20,4 persen dari target. DJBC Sulbagsel mencatat bea masuk masih menjadi penyumbang terbesar meski kinerjanya tertekan.
