Kapal tersebut maju lebih dekat ke area kebakaran saat para penumpang sudah berkumpul rapat di bagian depan kapal sambil mengenakan jaket pelampung.
Dalam situasi yang terus berubah, TB Hasnur 26 bukan hanya mengevakuasi penumpang yang masih bertahan di atas kapal, tetapi juga membantu mengangkat korban yang sudah terjun ke laut.
Evakuasi Berlangsung di Tengah Kepanikan
Kepanikan penumpang memuncak ketika api dan asap makin menekan ruang aman di atas kapal.
Sejumlah penumpang akhirnya memilih melompat ke laut.
Pada fase ini, penyelamatan kembali bertumpu pada kapal-kapal yang sudah lebih dulu merapat di sekitar lokasi.
“Beberapa penumpang melompat ke laut dan dievakuasi oleh TB Hasnur 26 dan Kapal British Mentor. Di sekitar lokasi ada 4 kapal yang merapat,” kata Kepala Kantor SAR Surabaya Nanang Sigit.
Didit menyebut proses penyelamatan terus berjalan sambil petugas memastikan kapal mana saja yang paling aman dan paling mungkin dipakai untuk membantu pengangkutan korban.
Menurut dia, dua kapal yang lebih dulu terkonfirmasi mendekat ke titik kejadian ialah TB Hasnur 26 dan Meratus Project 3, sebelum kapal-kapal lain ikut memberi bantuan sesuai kemampuan di lapangan.
Situasi darurat itu membuat operasi penyelamatan tidak menunggu armada SAR besar tiba lebih dulu.
Pos SAR Sumenep bergerak ke lokasi, sementara KN SAR 249 Permadi disiapkan dari Surabaya dengan waktu tempuh berjam-jam.
Karena itu, kapal-kapal sipil di sekitar perairan Sumenep menjadi penolong pertama yang menentukan keselamatan banyak penumpang pada fase paling kritis.
