Namun, “kemandirian” tidak berarti Jepang akan meninggalkan GPS karena QZSS dirancang kompatibel dan tetap dapat digunakan secara terpadu dengan konstelasi Amerika Serikat serta sistem navigasi global lainnya.
H3 merupakan roket dua tingkat berbahan bakar hidrogen cair dan oksigen cair yang dikembangkan JAXA bersama Mitsubishi Heavy Industries untuk menggantikan H-IIA, roket andalan Jepang yang dipensiunkan pada 2025 setelah menyelesaikan 50 peluncuran selama lebih dari dua dasawarsa.
Program H3 mengalami kegagalan pada penerbangan perdananya pada Maret 2023 ketika mesin tingkat kedua tidak menyala, lalu kembali kehilangan Michibiki-5 dalam kegagalan misi Desember 2025 sebelum bangkit melalui peluncuran enam satelit kecil pada Juni 2026.
Dengan keberhasilan misi Michibiki-7, tujuh dari sembilan penerbangan bernomor dalam program H3 telah dinyatakan berhasil, meskipun rekam jejak itu masih harus diperkuat untuk menyamai reputasi H-IIA dan meyakinkan pelanggan komersial internasional.
Keberhasilan terbaru tidak hanya menempatkan sebuah satelit ke orbit, tetapi juga memperlihatkan bagaimana evaluasi terbuka, analisis kegagalan, perbaikan rekayasa, dan pengujian ulang menjadi fondasi kemajuan ilmu pengetahuan serta keselamatan teknologi antariksa. (Ali)
