Ilustrasi Mobil digunakan dalam aktivitas harian saat cuaca panas.
SulawesiPos.com – Kabupaten Bone memiliki suhu udara rata-rata berkisar 26,3 hingga 28,5 derajat Celsius sepanjang tahun. Kondisi cuaca panas tersebut membuat beberapa bagian mobil perlu mendapat perhatian dalam penggunaan sehari-hari, mulai dari aki, ban, sistem pendingin, hingga komponen berbahan karet.
Suhu udara yang lebih tinggi perlu menjadi salah satu pertimbangan dalam perawatan kendaraan, sementara kondisi setiap komponen tetap bergantung pada usia, kondisi, dan pola penggunaan mobil sehari-hari.
Panas berlebih dan pengisian daya yang berlebihan dapat memperpendek usia aki, karena panas dapat menguapkan cairan aki dan memengaruhi struktur internalnya.
Pengecekan kondisi aki dapat dilakukan sebagai bagian dari perawatan kendaraan untuk mengetahui apakah komponen tersebut masih berada dalam kondisi yang baik.
Sistem pengisian kelistrikan kendaraan juga perlu diperiksa untuk memastikan laju pengisian bekerja sesuai kondisi yang seharusnya pada kendaraan.
Untuk aki basah, level cairan perlu diperiksa sesuai kebutuhan, sedangkan bagian atas aki sebaiknya dijaga tetap bersih dari kotoran.
Tekanan ban juga perlu diperiksa secara rutin karena tekanan udara dapat berubah mengikuti suhu dan ban secara perlahan dapat kehilangan tekanan meskipun tidak digunakan.
Setiap perubahan suhu sekitar 5,6 derajat Celsius setara dengan perubahan tekanan sekitar 1 psi, sehingga pemeriksaan tekanan tetap diperlukan untuk memastikan ban berada pada tekanan yang sesuai.
Pemeriksaan tersebut sebaiknya dilakukan ketika ban dalam kondisi dingin, yakni setelah mobil diam sekitar tiga jam atau baru menempuh jarak kurang dari 1,6 kilometer.
Ban cadangan juga perlu diperiksa karena tekanan udara pada ban dapat berkurang seiring waktu meskipun tidak digunakan dalam perjalanan sehari-hari.
Sistem pendingin kendaraan seperti radiator dan coolant perlu diperiksa untuk memastikan komponen tersebut berada dalam kondisi yang sesuai dengan kebutuhan kerja mesin.
Jarum indikator suhu yang naik ke zona merah, munculnya uap dari kap mesin, atau menyalanya lampu peringatan pada dasbor dapat menjadi tanda sistem pendingin perlu diperiksa.
Campuran air dan coolant perlu disesuaikan dengan spesifikasi pabrikan, sementara kondisi selang dan tutup radiator dapat diperiksa untuk memastikan tidak terdapat kebocoran.
Tutup radiator tidak boleh dibuka ketika mesin masih panas karena bagian tersebut berkaitan langsung dengan sistem pendingin yang sedang bekerja pada suhu tinggi.
Komponen berbahan karet seperti selang dan belt pada mesin juga perlu diperhatikan karena kondisinya dapat berubah seiring penggunaan kendaraan dan paparan suhu di ruang mesin.
Kondisi selang dan belt dapat diperiksa secara langsung dengan memperhatikan perubahan fisik seperti permukaan yang sangat keras, lembek saat ditekan, retak, atau melepuh.
Pemeriksaan selang dan belt dapat dilakukan setiap kali penggantian oli dengan memperhatikan kondisi fisiknya karena kerusakan dari bagian dalam terkadang tidak terlihat dari tampilan luar.
Perawatan pada aki, ban, sistem pendingin, serta komponen karet dapat dilakukan secara rutin untuk menjaga kondisi mobil selama digunakan dalam cuaca panas di Bone.